Žádné produkty
Ceny jsou s DPH
1:43
Katalog
Nejrozšířenější celosvětově standardizované měřítko zmenšení sběratelských modelů automobilů a dalších vozidel.
1:43 Počet produktů: 354
Výstražný maják Tesla Holomý VSL 012 LV − červený | čirý | modrý − stavebnice − CAL 1:43
Precizní výstražný maják Tesla Holomý VSL 012 LV v měřítku 1:43 určený pro modely aut policie někdy i a dalších bezpečnostních sil. Profesionální výrobek zhotovený tlakovým vstřikováním plastů do kovových forem. Platformy světel majáku jsou pochromované metodou vakuového pokovení. Set se skládá z 7 dílů:- 2 ks boční transparentní barevný kryt majáku- 1 ks...
139,00 KčPřipravujeme dodáníMaják Tesla AZD 530 − modrý | červený − stavebnice − CAL 1:43
Precizní maják Tesla AZD 530 v měřítku 1:43 určený pro modely aut Veřejné bezpečnosti, Policie ČSFR a ČR, hasičů a dalších bezpečnostních sil. Profesionální výrobek zhotovený tlakovým vstřikováním plastů do kovových forem. Rotátory světel majáku jsou pochromované metodou vakuového pokovení. Set se skládá z 9 dílů:- 2 ks transparentní barevný kryt majáku-...
139,00 KčPřipravujeme dodáníMaják Tesla AZD 530 − čirý − stavebnice − CAL 1:43
Precizní maják Tesla AZD 530 v měřítku 1:43 určený pro modely aut Veřejné bezpečnosti, Policie ČSFR a ČR, hasičů a dalších bezpečnostních sil. Profesionální výrobek zhotovený tlakovým vstřikováním plastů do kovových forem. Rotátory světel majáku jsou pochromované metodou vakuového pokovení. Set se skládá z 9 dílů:- 2 ks transparentní barevný kryt majáku-...
139,00 KčSklademPřikazující světla STOP − 2 sady světel (4 ks) − stavebnice − CAL 1:43
Tato přikazující světla STOP se v Československu začala montovat na vybrané vozy Veřejné bezpečnosti v polovině 70. let. Po roce 1989 je používala Policie ČSFR a po rozpadu Československa krátce i Policie ČR a Policajný zbor SR. Profesionální výrobek zhotovený tlakovým vstřikováním plastů do kovových forem. Tato sada obsahuje:- 1 světlo STOP s držákem...
95,00 KčSklademVýstražný maják "Elektra LB-3" − oranžový − stavebnice − CAL 1:43
Výstražný maják Elektra LB-3, který se na vozy československých bezpečnostních sil a na dopravní prostředky montoval hlavně v 60. letech. Výrobce majáku: Polsko 1958−1970 Modrý maják s předností v jízdě se montoval na vozy Veřejné bezpečnosti, Požární ochrany, ČSLA a na sanitky. Výstražný oranžový maják se montoval na dopravní techniku armády a...
95,00 KčSklademSada 2 majáků: 1975 FER-Ruhla DDR − oranžový na pochromovaném podstavci − stavebnice −...
2 výstražné majáky s hranatým krytem Profesionální výrobek zhotovený tlakovým vstřikováním plastů do ocelových forem Rotátor světel majáku je pochromovaný metodou vakuového pokovení. Sestavený model majáku se skládá ze 2 dílů:- pochromovaný podstavec se světelným rotátorem - transparentní barevný kryt Tato sada stavebnice obsahuje 4 díly:- 2...
97,00 KčSklademSada 2 výstražných majáků: 1967 FER-Ruhla DDR − modrý − stavebnice − CAL 1:43
Starší typ výstražného majáku FER-Ruhla, který se montoval na některé vozy československých bezpečnostních sil od konce 60. let. Výroba majáku: Ruhla NDR (Východní Německo) v letech 1969 až do 2. poloviny 70. let Profesionální model, který je zhotovený tlakovým vstřikováním plastů do ocelových forem Jeden rotátor světel majáku je pochromovaný...
95,00 KčSklademSada 2 výstražných majáků: 1975 FER-Ruhla DDR − modrý − stavebnice − CAL 1:43
Novější typ výstražného majáku FER-Ruhla, který se montoval na vozy bezpečnostních sil hlavně v 80. a 90. letech. Používal se často jako doplněk větších československých majáků Tesla AZD 500 a PAL Nový Jičín.Výroba: Ruhla NDR (Východní Německo) od konce 70. let až do 90. let Profesionální model zhotovený tlakovým vstřikováním plastů do ocelových...
95,00 KčSklademSada 2 majáků: 1975 FER-Ruhla DDR − oranžový na černém podstavci − stavebnice − CAL 1:43
Výstražné majáky s hranatým krytem, které používala ČSLA a východoněmecká armáda. Černý podstavec majáku více vyhovoval vojenským účelům. Profesionální výrobek zhotovený tlakovým vstřikováním plastů do ocelových forem Tato sada stavebnice obsahuje 4 díly:- 2 černé podstavce se světelným rotátorem- 2 oranžové transparentní krytyRotátory je možné natřít...
98,00 KčSklademSada 2 majáků: Výstražný kulatý − oranžový na chromovaném podstavci − stavebnice − CAL...
2 výstražné majáky s kulatým krytem Profesionální výrobek zhotovený tlakovým vstřikováním plastů do ocelových forem Jeden rotátor světel majáku je pochromovaný metodou vakuového pokovení. Sestavený model majáku se skládá ze 2 dílů: - podstavec se světelným rotátorem - transparentní barevný kryt Tato sada stavebnice obsahuje 4 díly:- 2...
98,00 KčPřipravujeme dodáníMaják Tesla AZD 500 − modrý s šedou zvukovou sirénou − stavebnice − CAL 1:43
Výstražný maják AZD 500/501 v měřítku 1:43 určený pro modely aut Veřejné bezpečnosti, Policie ČSFR a ČR, hasičů a dalších bezpečnostních sil. Profesionální výrobek zhotovený tlakovým vstřikováním plastů do ocelových forem. Rotátor světel majáku je pochromovaný metodou vakuového pokovení. Set se skládá ze 4 dílů: - černý podstavec zvukové sirény -...
109,00 KčSkladem1969 Škoda 1100 MBX − tyrkysová světlá − ABREX 1:43
Elegantní dvoudveřová Škoda MBX se ve své době stala propadákem, ale dnes je jednou z nejdražších škodovek. Zachovalo se jich jen několik desítek, a proto se dnes zrestaurovaná prodává za víc než milión korun. Pro západní trhy navrhli konstruktéři karosérii v americkém stylu bez sloupků mezi bočním skly a s dveřmi bez rámů oken. Po zahájení výroby ale...
495,00 KčSkladem1969 Škoda 1100 MBX − šedá tmavá − ABREX 1:43
Elegantní dvoudveřová Škoda MBX byla ve své době propadákem, ale dnes je jednou z nejdražších škodovek. Zachovalo se jich jen několik desítek, a proto se dnes zrestaurovaná prodává za víc než milión korun. Pro západní trhy navrhli konstruktéři karosérii v americkém stylu bez sloupků mezi bočním skly a s dveřmi bez rámů oken. Po zahájení výroby ale byla...
495,00 KčSkladem2004 Škoda Octavia II Combi − červená Flamenco metalíza − ABREX 1:43
2004 Škoda Octavia II sedan a 2004 Škoda Octavia II Combi byly prvními modely společnosti Abrex. Vyvíjel je ve vývojovém centru Škodovky v mladoboleslavské Česaně souběžně s vývojem skutečného vozu Octavia II, který automobilka ŠKODA AUTO představila v roce 2004 v Paříži.Historicky věrné provedení a barva.Velikost: 1:43 Výrobce: Abrex, s.r.o....
395,00 KčSkladem1979 Škoda 105 L − Požární ochrana − ABREX 1:43
Pohotovostní nebo velitelské auto Požární ochrany v imatrikulaci, kterou hasiči zavedli v roce 1976. Předloha vozu pochází z pražského útvaru PO v Letňanech. Tento vůz také často zabezpečoval průjezd městem těžkým hasičským cisternám. Typ 742 byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. První vozy 105/120 vyráběné v letech 1976 až 1983 byly...
695,00 KčSkladem2000 Škoda Fabia Combi − POHOTOVOST autobusy, DP − Dopravní podnik hl. m. Praha − ABREX...
Pohotovostní vůz pro řešení nehod a poruch autobusů Dopravního podniku hlavního města Praha. Škoda Fabia v autentickém provedení a imatrikulaci Dopravního podniku hl. m. Praha. Historicky věrné provedení a barva. Abrex 1:43, na podstavci se jménem vozu, s plexikrytem a kartonovým přebalem VYUŽIJE VÝHOD SPOLEČNÉHO NÁKUPU v našem partnerském...
495,00 KčSkladem1987 Škoda Rapid 136 − černá − ABREX 1:43
Poslední československé kupé (Coupé) − Škoda Rapid 136 Tímto Rapidem skončila dlouhá řada semi-sportovních škodovek Škoda Felicia, Škoda 1000/1100 MBX, Škoda 110 R, Škoda Garde a Škoda Rapid. Dvoudveřové Favority sportovního střihu už skončily jen ve fázi prototypu. Poslední řada Rapidů měla motor s osmikanálovou hlavou vyráběnou pro Favorit a zadní...
695,00 KčSkladem1994 Škoda Felicia − asistenční vůz ÚAMK − ABREX 1:43
Asistenční vůz Škoda Felicia v imatrikulaci Ústředního automotoklubu z doby, kdy se ÚAMK snažil "žlutými anděly" získat dominancí na poli asistenčních služeb v Česku. Škoda Felicia je poslední reminiscencí "předlistopadových" škodovek a zároveň první škodovkou, která vznikla pod křídly koncernu VW. Svou koncepcí vychází Felicia ze Škody Favorit, která...
545,00 KčSkladem1977 Škoda 105 L − Zlatohnědá − ABREX 1:43
Škodovka, ve které jsme jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742 byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. První vozy 105/120 vyráběné v letech 1976 až 1983 byly označované jako "užovka". V roce 1984 je...
595,00 KčSkladem1969 Škoda 1100 MBX − Šedá levandulová − ABREX 1:43
Elegantní dvoudveřová Škoda MBX byla ve své době propadákem, ale dnes je jednou z nejdražších škodovek. Zachovalo se jich jen několik desítek, a proto se dnes zrestaurovaná prodává za víc než milión korun. Pro západní trhy navrhli konstruktéři karosérii v americkém stylu bez sloupků mezi bočním skly a s dveřmi bez rámů oken. Po zahájení výroby ale byla...
495,00 KčSkladem1977 Škoda 105 L − Šedomodrá − ABREX 1:43
Škodovka, ve které jsme jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742 byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. První vozy 105/120 vyráběné v letech 1976 až 1983 byly označované jako "užovka". V roce 1984 je...
595,00 KčSkladem1977 Škoda 105 L − Zelená ostrá − ABREX 1:43
Škodovka, ve které jsme jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742 byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. První vozy 105/120 vyráběné v letech 1976 až 1983 byly označované jako "užovka". V roce 1984 je...
595,00 KčSkladem1982 Škoda 120 L − Bílá ledová − ABREX 1:43
Škodovka, ve které jsme jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742 byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. První vozy 105/120 vyráběné v letech 1976 až 1983 byly označované jako "užovka". V roce 1984 je...
595,00 KčSkladem1982 Škoda 120 L − Veřejná bezpečnost − ABREX 1:43
Stodvacítky patřily ke standardním autům Veřejné bezpečnosti vedle vozů LADA a Volha. "Esenbáci" je neměli příliš v oblibě, protože v zimě topily méně než "žigulíky" (sovětský licenční Fiat). Typ 742 byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. První vozy 105/120 vyráběné v letech 1976 až 1983 byly označované jako "užovka". V roce 1984 je...
695,00 KčSkladem
