Žádné produkty
Ceny jsou s DPH
Nejznámější československá a česká automobilová značka. Představovala vždy hlavně masově vyráběné solidní osobní vozy nižší a nižší střední třídy. Do vzniku komunistického režimu ale vyráběla auta všech tříd, včetně sportovních nebo luxusních a reprezentativních vozů nejvyšší třídy.
Automobilová značka Škoda vznikla poté, co Škodovy závody v Plz...
Nejznámější československá a česká automobilová značka. Představovala vždy hlavně masově vyráběné solidní osobní vozy nižší a nižší střední třídy. Do vzniku komunistického režimu ale vyráběla auta všech tříd, včetně sportovních nebo luxusních a reprezentativních vozů nejvyšší třídy.
Automobilová značka Škoda vznikla poté, co Škodovy závody v Plzni, strojírenský koncern Akciová společnost, zakoupil v roce 1925 mladoboleslavskou automobilku Laurin & Klement. Automobilům propůjčil značku Škoda, kterou do té doby používal na jiné strojírenské výrobky. Poválečný režim koncern znárodnil a mladoboleslavskou automobilku přejmenoval na Automobilové závody, národní podnik (AZNP). Sídlo společnosti a středisko vývoje a výroby automobilů zůstalo v Mladé Boleslavi. Pobočné závody vznikly ve Vrchlabí, Kvasinách a později i Trnavě a Bratislavě. Značku Škoda komunistický režim naštěstí zachoval. Při privatizaci zakoupil v roce 1991 "mladoboleslavskou" škodovku německý koncern Volkswagen Group a proměnil ji v ŠKODA AUTO, a.s. Výrobu škodovek postupně rozšířil i do Polska, Číny, Indie, Ruska i do Německa.
Škoda Počet produktů: 277
1982 Škoda 120 L − Bílá ledová − ABREX 1:43
Škodovka, ve které jsme jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742 byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. První vozy 105/120 vyráběné v letech 1976 až 1983 byly označované jako "užovka". V roce 1984 je...
595,00 KčSkladem1982 Škoda 120 L − Veřejná bezpečnost − ABREX 1:43
Stodvacítky patřily ke standardním autům Veřejné bezpečnosti vedle vozů LADA a Volha. "Esenbáci" je neměli příliš v oblibě, protože v zimě topily méně než "žigulíky" (sovětský licenční Fiat). Typ 742 byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. První vozy 105/120 vyráběné v letech 1976 až 1983 byly označované jako "užovka". V roce 1984 je...
695,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − Oranžová − ABREX 1:18
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
2 995,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − Červená závodní − ABREX 1:18
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
2 995,00 KčSkladem1987 Škoda Rapid 136 − Bílá ledová − ABREX 1:43
Poslední československé kupé (Coupé) − Škoda Rapid 136 Tímto Rapidem skončila dlouhá řada semi-sportovních škodovek Škoda Felicia, Škoda 1000/1100 MBX, Škoda 110 R, Škoda Garde a Škoda Rapid. Dvoudveřové Favority sportovního střihu už skončily jen ve fázi prototypu.Poslední řada Rapidů měla motor s osmikanálovou hlavou vyráběnou pro Favorit a zadní...
695,00 KčSkladem1932 Škoda 860 − Modrá tmavá, vůz v Muzeu Škoda v Mladé Boleslavi − ABREX 1:43
Přesně v této barvě a provedení stojí tento vůz 1932 Škoda 860 − Modrá tmavá - v Muzeu Škoda v Mladé Boleslavi. Škoda 860 patřila k reprezentační špičce mladoboleslavské automobilky škoda. Tento luxusní vůz se vyráběl v provedení jako šestimístná i osmimístná limuzína nebo kabriolet. Motor tvořil řadový osmiválec o objemu 3380 cm³ se spodovým rozvodem SV....
795,00 KčSkladem1932 Škoda 860 − Černá "vládní" − ABREX 1:43
Škoda 860 patřila k reprezentační špičce mladoboleslavské automobilky škoda. Tento luxusní vůz se vyráběl v provedení jako šestimístná i osmimístná limuzína nebo kabriolet. Motor tvořil řadový osmiválec o objemu 3380 cm³ se spodovým rozvodem SV. Výkon 60 koní umožnil automobilu dosáhnout rychlosti až 110 km/h, a to při hmotnosti 1265–1850 kg. V letech...
795,00 KčSkladem1988 Škoda Favorit 136 L − Veřejná bezpečnost − ABREX 1:43, s majákem AZD 500 − CAL 1:43
Škoda Favorit VB (ABREX 1:43) s majákem AZD 500/501 (Czech Auto Legends CAL 1:43) Namontovaný model majáku v měřítku 1:43 je profesionální výrobek CAL zhotovený tlakovým vstřikováním plastů do ocelových forem. Jako jediný model majáku AZD 500/501 v měřítku 1:43 má pochromovaný vnitřní rotátor světel. Model majáku se skládá ze 4 dílů: - černý...
695,00 KčSkladem1988 Škoda Favorit 136 L − Požární ochrana (hasiči) − ABREX 1:43
Klasický výjezdový a velitelský automobil tzv. Požární ochrany (hasiči) z doby socialismu. Kovový model značky Abrex ve velikosti 1:43 Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
545,00 KčSkladem1982 Škoda Garde − Žlutá sluneční − ABREX 1:43
První škodovácké kupé pro legendátním "eRku". A zároveň předstupeň ke Škodě Rapid, poslednímu socialistickému vozu se "sportovním" image. Historicky věrné provedení a detaily. Kovový model značky Abrex ve velikosti 1:43 Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal Exkluzívní modely, které jinde...
845,00 KčSkladem1988 Škoda Favorit 136 L − Růžová matná − ABREX 1:43
Škoda Favorit byla v osmdesátých letech v AZNP Mladá Boleslav revolučním vozem. Po čtvrt století ukončila tehdy už problematickou koncepci motoru uloženého za zadní nápravou. Favorit se zároveň stal první škodovkou s moderní koncepcí motoru vpředu s náhonem na přední kola. Byl vyvinutý ve velmi rychlé době tří let poté, co několik předchozích projektů...
495,00 KčSkladem2022 Škoda Fabia IV − barva bílá Moon − Norev 1:43
Nejnovější generace úspěšných vozů Fabia mladoboleslavské Škodovky. Barva a autentické provedení certifikované automobilkou Škoda Auto. Výrobce modelu: Norev, France Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal VYUŽIJE VÝHOD SPOLEČNÉHO NÁKUPU v našem partnerském e-Shopu: Model DEPO -...
575,00 KčSkladem2020 Škoda Octavia IV − stříbrná Brilliant metalíza − Norev 1:43
Nejnovější generace úspěšných vozů Octavia mladoboleslavské Škodovky. Barva a autentické provedení certifikované automobilkou Škoda Auto. Výrobce modelu: Norev, France Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal VYUŽIJE VÝHOD SPOLEČNÉHO NÁKUPU v našem partnerském e-Shopu: Model DEPO...
525,00 KčSkladem1961 Škoda Octavia − šedá barva − IXO Models 1:43
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
545,00 KčSkladem2021 Škoda Karoq − barva červená Velvet − Norev 1:43
Barva a autentické provedení certifikované automobilkou Škoda Auto. Výrobce modelu: Norev, France Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal VYUŽIJE VÝHOD SPOLEČNÉHO NÁKUPU v našem partnerském e-Shopu: Model DEPO - Chytré kostky www.chytrekostky.czjedno společné poštovné slučuje...
559,00 KčSkladem2017 Škoda Fabia III Combi − bílá barva Laser − Norev 1:43
Barva a autentické provedení certifikované automobilkou Škoda Auto. Výrobce modelu: Norev, France Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal VYUŽIJE VÝHOD SPOLEČNÉHO NÁKUPU v našem partnerském e-Shopu: Model DEPO - Chytré kostky www.chytrekostky.czjedno společné poštovné slučuje...
527,00 KčPřipravujeme dodání1952 Škoda 1200 Sedan − tmavě červená barva − IXO 1:43
Model první škodovky s celokovovou karoserií. Využívali ho hlavně funkcionáři komunistického režimu na úrovni krajů a okresů, ředitelé větších podniků, ale i StB. Velká část sedanů šla na vývoz. K obyčejným lidem se tyto škodovky dostaly, až když je stranické a státní orgány vyřadily jako ojeté. Model s kovovými stěrači z detailně leptaného kovu...
575,00 KčSkladem1947 Škoda 706 RO, autobus − modrý/béžový − IXO Models 1:43
Ve své době moderní autobus trambusové koncepce, který vyvinula mladoboleslavská Škodovka. Po znárodnění automobilky ale komunistický režim výrobu Mladé Boleslavi odebral a přesunul ji do znárodněného podniku Avia. Autobus Škoda 706 RO (Rekonstruovaný Omnibus) byl odvozeny od nákladního vozu Škoda 706 R, shodný s ním měl motor a některé další části...
1 155,00 KčSklademŠkoda Felicia Kit Car, č.17 − Rallye Monte Carlo 1996 − E. Triner a P. Štanc − IXO 1:43
Věrné provedení odpovídající skutečnému vozu Výrobce: IXO Models Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: originální vitrínka s čirým plexikrytem, podstavec se názvem vozu, designová okénková krabička
870,00 KčSkladem1946 Škoda 706 R "Krokodýl" valník − armádní zelená − Premium ClassiXXs 1:43
Těžký nákladní automobil Škoda 706 vyvinula ve 30. letech mladoboleslavská Škodovka. V roce 1945 se jeho výroba přesunula do dalších závodů v Československu. Název 706 vznikl složením číslic 70 (nosnost 70 metráků) a 6 (6 válců motoru). R přidané po válce znamená "Rekonstruovaná". A díky členité masce v "americkém stylu" se náklaďáku říkalo "Krokodýl....
1 495,00 KčSkladem1959 Škoda Felicia − červenooranžová − Brekina / Starline HO 1:87
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou. Výrobce modelu: BREKINA Modellspielwaren GmbH Germany Velikost: 1:87 Model: kov a plast Balení:...
317,00 KčSkladem1974 Škoda 1203 − Veřejná bezpečnost − Brekina / Starline HO 1:87
Dodávka Škoda 1203 v barvách a imatrikulaci, kterou používal Sbor národní bezpečnosti (SNB) komunistického režimu na vozech Veřejné bezpečnosti od konce padesátých let. V modrých vozech s bílým červeně lemovaným pruhem jezdily vozy VB do roku 1975. Výrobce modelu: BREKINA Modellspielwaren GmbH Germany Velikost: 1:87 Model: kov a plast Balení:...
297,00 KčSkladem1987 TAZ Škoda 1203 ROL (výr. Trnava) − valník s plachtou − SSM 1:43 - BEZ PLEXISKLA...
SLEVA - MODEL NA PODSTAVCI BEZ PLEXISKLA VITRÍNKY TAZ Š-1203 ROL (valník se sundavací plachtou) se vyráběla od roku 1982 ve státním podniku Trnavské automobilové závody ve Slovenské socialistické republice (ČSSR), poté co tam byla přesunutá výroba z pobočného závodu AZNP Vrchlabí. Verze s hranatými černými nárazníky a skříňkou na nářadí z boku vozu na...
1 195,00 Kč 1 495,00 KčSleva!Skladem2017 Škoda Fabia III R5 − Barum Rally Zlín 2017, č. 9 − Kresta/Starý − Foxtoys/Fox18 1:18
2017 Škoda Fabia III R5 − 3. místo v Barum Rally Zlín 2017, č. 9 − Kresta/Starý Nejúspěšnější soutěžní vůz Škoda v tomto tisíciletíFIA WRC 2 posádka: Roman Kresta – Petr Starý (CZ/CZ)FIA WRC 2 tým: Mogul Racing Team Věrné barvy, nápisy, poznávací značky a další detaily Foxtoys/Fox18 1:18, LIMITOVANÁ EDICE 300 modelů, v originálním polystyrenovém balení s...
3 295,00 KčPřipravujeme dodání1963 Škoda Felicia Super − červená světlá − ABREX 1:72
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
145,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − červená tmavá − ABREX 1:72
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
145,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − modrá − ABREX 1:72
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
145,00 KčSkladem1973 Škoda 110 L − červená paprika − ABREX 1:72
Škoda řady 100/110 sehrála významnou roli v motorizaci socialistického Československa. Technicky i výbavou škodovka s motorem vzadu zaostávala, ale bylo to první auto, kterého AZNP vyrobil víc než milion, a to 1 079 708 vozů všech modifikací. Design "stovky", resp. "stodesítky" je považovaný za nenápaditý a fádní, ale vzniklo z ní vzhledově atraktivní...
145,00 KčSkladem1973 Škoda 110 L − Veřejná bezpečnost 1975 (policie za socialismu) − ABREX 1:72
Poslední model škodovky řady 100/110 v imatrikulaci Veřejné bezpečnosti z roku 1975.Škoda 110 L se vyráběla do roku 1977, takže se dostala do žlutooranžovo-bílé barevné kombinace VB jen v menším množství hlavně na Slovensku, resp. v Slovenké socialistické republice (součást ČSSR).Na Slovensku se dochovala dokumentace vozech Škoda 110 L, které takto v roce...
165,00 KčSkladem1973 Škoda 110 L − světle modrá − ABREX 1:72
Škoda řady 100/110 sehrála významnou roli v motorizaci socialistického Československa. Technicky i výbavou škodovka s motorem vzadu zaostávala, ale bylo to první auto, kterého AZNP vyrobil víc než milion, a to 1 079 708 vozů všech modifikací. Design "stovky", resp. "stodesítky" je považovaný za nenápaditý a fádní, ale vzniklo z ní vzhledově atraktivní...
145,00 KčSkladem
