Společnost Abrex je největším českým výrobcem kovových sběratelských modelů. Soustřeďuje se výhradně na československé a české automobily a motocykly značek Škoda, Tatra, Praga a Jawa.
Základním materiálem pro výrobu modelů Abrex je kvalitní zinková slitina ZAMAK. Interiéry, volanty, další drobné díly a doplňky jsou z plastu. Barvy a polepy mod...
Společnost Abrex je největším českým výrobcem kovových sběratelských modelů. Soustřeďuje se výhradně na československé a české automobily a motocykly značek Škoda, Tatra, Praga a Jawa.
Základním materiálem pro výrobu modelů Abrex je kvalitní zinková slitina ZAMAK. Interiéry, volanty, další drobné díly a doplňky jsou z plastu. Barvy a polepy modelů volí Abrex ve stejných odstínech, jaké jsou na skutečných vozech.
Základem produkce Abrexu je měřítko 1:43, 1:18 a 1:72.
Výrobce modelu: Abrex Vyrobeno v České republice Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal
Škoda Fabia druhé generace byla uvedena v Ženevě v roce 2007. Výrobce modelu: Abrex Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal
Výrobce modelu: Abrex, s.r.o. Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal
Škoda Fabia druhé generace byla uvedena v Ženevě v roce 2007. Výrobce modelu: Abrex Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal
Škoda Fabia druhé generace byla uvedena v Ženevě v roce 2007. Výrobce modelu: Abrex Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal
Škoda Fabia druhé generace byla uvedena v Ženevě v roce 2007. Výrobce modelu: Abrex Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal
Výrobce modelu: Abrex Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal
Škoda Fabia druhé generace byla uvedena v Ženevě v roce 2007. Výrobce modelu: Abrex Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal
Velikost: 1:43 Výrobce: Abrex Materiál: kov a doplňky z plastu Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
Velikost: 1:43 Výrobce: Abrex Materiál: kov a doplňky z plastu Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
Nejúspěšnější československý soutěžní vůz − Škoda 130 RS Historicky věrné barvy, nápisy, poznávací značky a další detailyVýrobce modelu: Abrex Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal
Autentické barvy a další detaily. Velikost: 1:43 Výrobce: Abrex, s.r.o. Materiál: kov a doplňky z plastu Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
Model je vyrobený podle skutečného vozu, jsou na něm věrné barvy a další detaily. Velikost: 1:43 Výrobce: Abrex Materiál: kov a doplňky z plastu Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
Nejnovější čtvrtá generaci nejoblíbenější škodovky - Škoda Octavia. Její elegantní a ostře řezané proporce mají oslovit moderně laděné zákazníky. Oproti Octavii III je větší a má větší zavazadlový prostor. Výrobce modelu: Abrex Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový kartonový přebal
Škodovka, ve které jsme jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742 byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. První vozy 105/120 vyráběné v letech 1976 až 1983 byly označované jako "užovka". V roce 1984 je...
MODEL JE ZLEVNĚNÝ, PROTOŽE JSME HO VYBALILI Z KRABIČKY, ABCHOM HO NAFOTILI DO KNIHY O MODELECH ABREX. JE ÚPLNĚ V POŘÁDKU A VLOŽENÝ ZPĚT DO KRABIČKY. Autobus Škoda 706 RTO byl v šedesátých letech nejrozšířenějším typem autobusu na československých silnicích. Vyráběl se od roku 1957 do roku 1972. Licenčně se vyráběl i v Polsku pod značkou Jelcz. Po ukončení...
Model je vyrobený podle skutečného vozu Škoda Škoda 120 L v provedení Rallye Team AZNP Škoda, se kterým se posádka Zavřel & Vtípil v roce 2021 zúčastnila soutěže historických vozů − Star Rally Barum Rally Zlín Historic 2021. Autentické SPZ, barvy a další detaily. Velikost: 1:43 Výrobce: Abrex Materiál: kov a doplňky z plastu Balení: černý podstavec se...
Velikost: 1:43 Výrobce: Abrex Materiál: kov a doplňky z plastu Země výroby: Čína a Česká republika Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
Druhé, dnes už vzácnější vydání modelu stodvacítky ve službách socialistické policie. Abrex tuto edici vyrobil v roce 2016-2017 a ve standardních obchodech je už vyprodaná. Pozná se podle pražského volacího znaku A 106 na střeše. Druhou edici modelů mŠ koda 120 L také charakterizuje pravý zadní blatník s víčkem nádrže znázorněným tampo printem. Standardní...
Autentické SPZ, barvy a další detaily.Velikost: 1:43 Výrobce: Abrex Materiál: kov a doplňky z plastu Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
Propracovaný rezinový model pohonného zařízení, které používal státní Ústav pro vývoj motorových vozidel v 70. a 80. letech. Abrex tento model vyrobil pro diorama crash testu k 50. výročí ÚVMV v roce 2020. O šest let později ho uvolnil do prodeje také jako samostatný model.Velikost: 1:43 Výrobce: Abrex Materiál: rezin a "gumové" pneumatiky Balení: černý...
V roce 2013 se elegantní vůz Yeti, který byl vůbec prvním sériově vyráběným SUV mladoboleslavské značky Škoda, dočkal faceliftu. Oproti svému původnímu provedení z roku 2009 zde došlo k výrazným změnám především v oblasti přídě a zádě. Výrobce modelu: Abrex Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový...
Závod: FIM Road Racing World Championship 2008 Soutěžní číslo: 52 Tým: Auto Kelly-CP Jezdec: Lukáš Pešek Značka motocyklu: Aprilia Měřítko: 1:18 Materiál: Kov/plast
Závod: FIM Road Racing World Championship Rok závodu: 2008-2009 Tým: Auto Kelly-CP Jezdec: Lukáš Pešek Značka motocyklu: Aprilia Měřítko: 1:18
Elegantní dvoudveřová Škoda MBX se ve své době stala propadákem, ale dnes je jednou z nejdražších škodovek. Zachovalo se jich jen několik desítek, a proto se dnes zrestaurovaná prodává za víc než milión korun. Pro západní trhy navrhli konstruktéři karosérii v americkém stylu bez sloupků mezi bočním skly a s dveřmi bez rámů oken. Po zahájení výroby ale...
Elegantní dvoudveřová Škoda MBX byla ve své době propadákem, ale dnes je jednou z nejdražších škodovek. Zachovalo se jich jen několik desítek, a proto se dnes zrestaurovaná prodává za víc než milión korun. Pro západní trhy navrhli konstruktéři karosérii v americkém stylu bez sloupků mezi bočním skly a s dveřmi bez rámů oken. Po zahájení výroby ale byla...
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...